液压油的分类、要求及使用禁忌
时间:2021-12-09 17:27:24 来自:航宇机电
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。液压油是影响液压系统和液压元件(电液伺服阀)性能的主要条件之一,所以我们在液压油的选择上也要选择正确的液压油。
本期就更系统的介绍一下关于液压油的分类、要求和使用禁忌,以便使用客户选用合适的液压油。
01
液压油的分类
液压油分矿物油型、乳化型和和合成型。
矿物油型分全损耗系统用油、汽轮机油、液压导轨油和专用液压油。
专用液压油有:耐磨液压油、低凝液压油和数控液压油。
乳化型又分油包水乳化液和水包油乳化液。
合成型又分磷酸酯基液压油和水一乙二醇基液压油及其他液压油。
02
对液压油的要求
#1
不得含有蒸汽、空气及其他容易气化和产生气体的杂质,否则会起气泡,使工作机构发生颤动,影响工作平稳性。水的质量分数不得超过0.025%,因水会形成水汽,恶化油的使用性能,且影响低温工作。
液压油抗泡沫性能要好,消泡性要强。大气中矿物油通常能溶解5%-10%的空气,这是泡沫产生的主要原因。若液压泵吸油管安装不当或管路密封不好,也会产生泡沫,它使液压泵产生噪声和振动,动特性变坏,因此,要求液压油能够迅速而充分地消泡。否则会造成功率损失增大,温度上升,动作不平稳。
#2
不侵蚀机件及破坏密封装置,即不含有水溶性酸及碱类成分
#3
在工作温度和压力下,具有优良的润滑性、剪切稳定性和一定的油膜强度。
#4
化学稳定性好。在贮存及工作过程中不应氧化生成胶质,能长期使用不变质。当系统内温度、压力及流速有变化时,仍保持其原有性质,在使用过程中不变质,不析出沥青、焦油等胶质沉淀。
#5
尽量减少油中的杂质,不允许有沉淀,以免磨损机件、堵塞管道及液压部件,影响系统正常工作。
#6
适宜的粘度和良好的粘温特性,在工作温度变化范围内,粘度变化为最小。粘度太大,阻力大,磨损增加,灵敏度降低;粘度太低、则泄漏严重,功率损失增加。
液体的粘度随液体的温度和压力的变化而变化。压力增大时,粘度亦增大;温度对液体的粘度有较大的影响,温度升高,油液粘度下降。油液粘度的变化对液压泵和其他元件的性能影响重大,因此,要求液压油的粘度随温度的变化尽可能小些。液体粘度随温度的变化性能叫做粘温特性。粘温特性还沿用粘度指数表示。粘度指数越高,液体的粘温特性越好,即温度变化后,粘度变化小。液压油的粘度指数一般高于90。
#7
满足防火、安全的要求,油的闪点要高。对于专用液压油(如航空液压油、机床液压油等),根据不同油品、不同要求,尚须加入数种添加剂(如抗氧化、抗磨损、防泡沫、防锈蚀、降凝和提高粘度指数等添加剂),以改善使用性能。
03
使用液压的禁忌
为了维护油的质量,在使用时应注意下述事项:
1)禁忌油泥、水分、锈、金属屑等,要保持系统清洁。换油时,不要忘记彻底清洗系统,加入新油必须过滤。
2)油箱内壁禁忌涂刷油漆,以免溶于油中产生沉淀。
3)对闭式油箱采取以下措施,以保证系统密封和防止空气进入:
① 将所有回油管都安在油箱油液面以下,并使回油管口呈斜断面,以减少油流的漩涡或搅动作用。
② 尽可能保证液压泵吸油管完全密封,并具有较小的阻力。
③安装液压泵时,应使吸油高度尽可能小,最好使液压泵浸在油里面。
④ 为了从系统中排出空气,可以在系统的最高点安装放气阀。
本期就更系统的介绍一下关于液压油的分类、要求和使用禁忌,以便使用客户选用合适的液压油。
01
液压油的分类
液压油分矿物油型、乳化型和和合成型。
矿物油型分全损耗系统用油、汽轮机油、液压导轨油和专用液压油。
专用液压油有:耐磨液压油、低凝液压油和数控液压油。
乳化型又分油包水乳化液和水包油乳化液。
合成型又分磷酸酯基液压油和水一乙二醇基液压油及其他液压油。
02
对液压油的要求
#1
不得含有蒸汽、空气及其他容易气化和产生气体的杂质,否则会起气泡,使工作机构发生颤动,影响工作平稳性。水的质量分数不得超过0.025%,因水会形成水汽,恶化油的使用性能,且影响低温工作。
液压油抗泡沫性能要好,消泡性要强。大气中矿物油通常能溶解5%-10%的空气,这是泡沫产生的主要原因。若液压泵吸油管安装不当或管路密封不好,也会产生泡沫,它使液压泵产生噪声和振动,动特性变坏,因此,要求液压油能够迅速而充分地消泡。否则会造成功率损失增大,温度上升,动作不平稳。
#2
不侵蚀机件及破坏密封装置,即不含有水溶性酸及碱类成分
#3
在工作温度和压力下,具有优良的润滑性、剪切稳定性和一定的油膜强度。
#4
化学稳定性好。在贮存及工作过程中不应氧化生成胶质,能长期使用不变质。当系统内温度、压力及流速有变化时,仍保持其原有性质,在使用过程中不变质,不析出沥青、焦油等胶质沉淀。
#5
尽量减少油中的杂质,不允许有沉淀,以免磨损机件、堵塞管道及液压部件,影响系统正常工作。
#6
适宜的粘度和良好的粘温特性,在工作温度变化范围内,粘度变化为最小。粘度太大,阻力大,磨损增加,灵敏度降低;粘度太低、则泄漏严重,功率损失增加。
液体的粘度随液体的温度和压力的变化而变化。压力增大时,粘度亦增大;温度对液体的粘度有较大的影响,温度升高,油液粘度下降。油液粘度的变化对液压泵和其他元件的性能影响重大,因此,要求液压油的粘度随温度的变化尽可能小些。液体粘度随温度的变化性能叫做粘温特性。粘温特性还沿用粘度指数表示。粘度指数越高,液体的粘温特性越好,即温度变化后,粘度变化小。液压油的粘度指数一般高于90。
#7
满足防火、安全的要求,油的闪点要高。对于专用液压油(如航空液压油、机床液压油等),根据不同油品、不同要求,尚须加入数种添加剂(如抗氧化、抗磨损、防泡沫、防锈蚀、降凝和提高粘度指数等添加剂),以改善使用性能。
03
使用液压的禁忌
为了维护油的质量,在使用时应注意下述事项:
1)禁忌油泥、水分、锈、金属屑等,要保持系统清洁。换油时,不要忘记彻底清洗系统,加入新油必须过滤。
2)油箱内壁禁忌涂刷油漆,以免溶于油中产生沉淀。
3)对闭式油箱采取以下措施,以保证系统密封和防止空气进入:
① 将所有回油管都安在油箱油液面以下,并使回油管口呈斜断面,以减少油流的漩涡或搅动作用。
② 尽可能保证液压泵吸油管完全密封,并具有较小的阻力。
③安装液压泵时,应使吸油高度尽可能小,最好使液压泵浸在油里面。
④ 为了从系统中排出空气,可以在系统的最高点安装放气阀。